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　　海南机场拟逾23亿元收购好意思兰空港50.19%股权，整合海南自贸港内中枢交通基础圭臬。

　　4月30日晚间，海南机场（600515）发布公告称，为扫尾海南自贸港区域内中枢交通基础圭臬的整合，更好守护空中流派、职业海南自贸港斥地，并作念强作念优作念大公司机场主业，海南机场将初始收购贪图。

　　公告泄漏，海南机场拟以自有或自筹资金，收购关联方海口好意思兰国外机场有限职守公司（以下简称“好意思兰有限”）持有的海南好意思兰国外空港股份（维权）有限公司（以下简称“好意思兰空港”）2.38亿股内资股，经来往两边平正协商后，这次来往价款为23.39亿元，折合每股9.85元。

　　手脚这次来往所在公司，好意思兰空港（00357.HK）诞生于2000年12月，注册本钱为4.73亿元，2002年刊行H股并在香港联交所主板上市，好意思兰有限持有好意思兰空港50.19%的股权。

　　当今，好意思兰空港主要从事航空及非航空两伟业务：航空业务主要包括提供停机坪职业、航站楼圭臬、地勤职业以及搭客和货色的处理职业；非航空业务主要包括 出租好意思兰机场的买卖及零卖铺位、机场关系业务特准谋略、告白位、旅店职业、泊车场、旅游职业及出售免税品及耗尽品等。

　　2024年度，好意思兰空港扫尾飞机起降18.61万架次，搭客费解量2689.04万东说念主次，货邮费解量20.93万吨，较上年同比鉴识增长7.92%、10.48%、19.69%。截止2024年12月31日（经审计），好意思兰空港钞票总和为109.83亿元，归母净钞票为40.49亿元；扫尾营业收入21.71亿元，归母净利润则为-3.81亿元。

　　证实香港证券及期货事务监察委员会（以下简称“香港证监会”）颁布的《公司收购及并吞守则》关系规则，待上述股份转让来往完成后，将由海南机场手脚内资股要约东说念主对所在公司沿途已刊行内资股进行全面收购要约（内资股要约东说念主已领有或情愿收购的内资股之外），并由海南机场全资子公司海南机场圭臬（香港）有限公司手脚H股要约东说念主对所在公司沿途已刊行H股进行全面收购要约（以下简称“全面要约”）。本次全面要约拟看守好意思兰空港的上市地位，本次内资股要约价钱折合每股9.85元，H股要约价钱折合每股10.62港元。

　　上述来往完成后，海南机场及全资子公司海南机场圭臬（香港）有限公司统共持有好意思兰空港至少50.19%股份，海南机场成为好意思兰空港的控股推动。鉴于海南机场部分董、高手员同期担任好意思兰有限董事，证实关系规则，这次来往股份转让部分组成关联来往，全面要约部分不组成关联来往。该议案尚需提请海南机场推动大会审议，关联推动将在推动大会上对身手项规避表决。

　　针对上述来往，海南机场示意，机场运营科罚是上市公司的主责主业，这次来往完成后，好意思兰空港将成为海南机场面并报表鸿沟内控股子公司，上市公司营收限制和钞票限制皆将获取进一步扩 大，故意于进一步聚焦及作念强作念优作念大公司机场主业，普及公司中枢竞争力。同期，扫尾海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，主理海南自贸港封关运作机遇期，更好地职业海南自贸港斥地，扫尾上市公司高质地发展。

　　2024年，海南机场旗下控股及科罚输出9家机场全年共保险搭客2462.62万东说念主次，起降架次16.11万，货邮费解量12.34万吨，旗下三亚凤凰机场再次迈入“两千万级空港”行列，琼海博鳌机场搭客费解量大要历史记录。

　　讲述期内，海南机场旗下各家机场积极拓展国外航路，三亚凤凰机场完陋习复执飞香港、首尔、雅加达等国外及地区城市的客运航路29条，琼海博鳌机场扫尾依期国外客运航路“零的突破”。此外，海南机场旗下三亚凤凰机场、琼海博鳌机场封关运作形状完成完满验收，开展“二线港口”通关模拟演练及压力测试，具备封关运作硬件条目。

　　证实2024年年报透露，海南机场扫尾营业收入43.68亿元，同比下落35.4%；扫尾净利润4.59亿元，同比下落51.88%。值得一提的是，海南机场拟向举座推动每10股派发现款红利0.05元，统共拟派发现款红利5712.65万元（含税），占今年度净利润的12.46%。这次利润分派是海南机场回回国资体系后的初次利润分派，亦然时隔23年再行规复利润分派。

　

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职守剪辑：杨红卜